Шумоізоляція автомобіля: досвід роботи з Mercedes GLS у студії Кілогерц.

Сучасні автомобілі стають дедалі технологічнішими, але навіть преміальні моделі не завжди захищають пасажирів від зовнішнього шуму. У нашій студії Кілогерц нещодавно був у роботі один із найсучасніших та найрозкішніших автомобілів – Mercedes-Benz GLS.

Mercedes GLS – це флагманський кросовер від Mercedes, що пропонує приголомшливий рівень комфорту та технологій. Він оснащений потужними двигунами, просторим салоном, преміальними оздоблювальними матеріалами та широким набором систем безпеки. Однак, навіть у такій машині ми помітили, що звукоізоляція із заводу потребує покращення. А також розповімо ще про пару доробок салону - що зробило естетику та комфорт у салоні. Але про це наприкінці.

    У нашій студії ми виконали повну шумо- та віброізоляцію салону Mercedes GLS. Ми почали з дверей, де застосували якісні матеріали у чотири шари, що дозволило значно знизити проникнення зовнішніх звуків. Матеріали були використані фірми Acoustics високих лінійок, які мають максимальний ккд – два шари віброізоляції + шар тепло-шумоізоляції та карта армована віброізоляцією та затягнута повністю товстим шумопоглиначем – дають максимальний ефект, що сприяє тиші в салоні.

Підлога Mercedes GLS була оброблена двома шарами, доповненими антискрипом, щоб посилити гасіння шуму від дороги. Вібродемпфер йде на підлогу і арки товстіший, щоб зібрати кузов і зробити його жорсткішим - оскільки метал в автобудуванні з кожним роком все тонше і тонше. Другий шар - це 3-х шаровий матеріал - який розроблений для максимального шумопоглинання, і він у сендвічі з віброізоляцією працює на ура. У зони куди ми не змогли долізти - там були використані матеріали для активного шуподавлення у вигляді кубиків паралону, що змінюють форми.

Ми також приділили увагу кришці багажника, аркам коліс зсередини – все було ретельно оброблено для максимального ефекту.

Кришка багажника дуже чутливий елемент, щоб згодом не вийшли з ладу амортизатори багажника - кришка обробляється дуже легкою віброізоляцією і здебільшого м'якими матеріалами, які мають невелику вагу і високе шумозаглушення, так само увагу дали для всього пластику, він оброблений антискрипом і шумоізоляційними матеріалами, щоб у ізоляції. Це так само відноситься до всіх панелей, стійк і центральної консолі в авто. Так як, ми деталям приділяємо також максимум часу - адже вони можуть зіпсувати ефект від виконаної роботи.

Особливу увагу ми приділили новим технологічним доповненням – ми встановили на дах автомобіля Starlink. Starlink – це супутниковий інтернет, що забезпечує високошвидкісний зв'язок у найвіддаленіших куточках. Завдяки цьому рішенню, наші клієнти отримують стабільний інтернет у будь-якому місці, що особливо актуально для подорожей.

  І на завершення, для того щоб скрасити як салон автомобіля, ми запропонували встановити декоративні сітки на динаміки і куточки від Аудіосистеми Burmeister Mercedes GLS - тому що там стояли просто бідненькі сітки чорного кольору - ви тільки подивіться як скрасився інтер'єр автомобіля і плюс ще в тому, що кутки на пищалки йдуть з підсвіткою і стають без колгоспу.

Насамкінець хочеться підкреслити, чому ми настійно рекомендуємо шумоізоляцію, навіть якщо йдеться про німецькі автомобілі. Незважаючи на їх високий рівень, заводська шумоізоляція найчастіше не відповідає нашим очікуванням. Професійна шумоізоляція покращує комфорт, знижує втому в дорозі, підвищує якість звуку та продовжує термін служби автомобіля. Так що, незалежно від марки, ваш автомобіль заслуговує на тишу і спокій на кожному кілометрі шляху.

Звертайтесь до нас у Студію Кілогерц у Києві – ми втілимо ваші побажання щодо дооснащення будь-якого автомобіля корисними ніштяками.