Jaguar F-Pace - стильний та молодіжний автомобіль, який приваблює погляди. Більшість комплектацій даного бренду оснащені аудіосистемами Meridian, але все одно це не показник високого рівня звуку, тому що все штатне – це маркетинг, а не рішення крутого звуку. А у нас стояло завдання зробити саме крутий звук у Jaguar F-Pace. Так само стояло завдання не щоб дизайн дверей і стійок не був зіпсований і всі динаміки стояли строго в штатних місцях, це звичайно не дуже круто за такої системи, але ми зробимо все можливе. Наша аудіосистема складатиметься:

- із трьох підсилювачів звуку високого рівня

- звукового процесора Hi-END класу

- нової проводки мідної та еластичної

- акустики високого рівня

- сабвуфера топ рівня

- та адаптера для дубляжу екрана смартфона Bit HD.

- та Android інтерфейсу.

Стартуємо, і так частина обладнання було у замовника зібрано - частину підбирали ми щоб дозбирати загальну картину докупи. Так як система складна і мала багато компонентів ми зіткнулися з таким питанням, як куди все обладнання розмістити в сучасному автомобілі, в якому як ви знаєте вільне місце використовується раціонально. Після того, як ми склали схема установки, приступили до інсталяції звуку в Jaguar F-Pace. В автомобілі була зроблена вже шумоізоляція, тому автомобіль з аудіоформлення вже підготовлений.

Почнемо з установки акустики, і так у нас є 3-х смуговий фронт, демонтуємо всю акустику і для встановлення нової акустики нам простягаємо нову акустичну проводку високого перетину від підсилювача до динаміка в двері. В автомобілі вже стояла акустика поміняна, але вона стояла просто на рідному підсилювачі, тому вона і не розкрилася. Ми не змінювали вже конструкцію проставки, так як вона була зроблена на герметиках, ми дооснастили тільки кільце з фанери і закріпили його, тут потрібні дуже хороші проставки, що винесли вперед.

Як мідбасів вперед ми прослуховували кілька варіантів, це були Hertz MLK і Focal Utopia, і більше сподобалися Герц, тому попереду будуть вони, закріпили мідбаси і вони дійсно більшості сподобалися більше, вони були зібранішими і соковитішими і результат такий:

Як середньочастотних динаміків спереду ми все-таки використовували сч динаміки від Hertz ML тієї ж лінійки що і мідбаси це топова лінійка даного бренду, жаль фото не збереглося по сч і вч. місце. Твітери тут після прослуховування все ж таки були іншого бренду - Focal Utopia- це дуже напористі твітери з металізованим відтінком і соковитим звуком. Їх ми так само встановили в штатному місці, це в торпедо під штатними сітками: І підключили до нової проводки.

Тепер задня акустика, з нею ми теж попрацювали, ззаду стояла компонентна акустика, міняти її ми так само на компонентну. Для цього завдання ідеально підійшла акустика Focal Utopia мідбаси та твітера від Hertz ML... ми також завели нову проводку замотали її тканинну стрічку від перетирань. Для установки мідбасів виготовили подіуми так само далеко відсунувши їх вперед, щоб акустика не розсіювалася під картою. Подіум повністю з фанери з використанням клею та затягнутий у карпет, для естетичності. Мідбас закріпили до нього і підключили.

Йдемо далі, переходимо до встановлення серця аудіосистеми в Jaguar F-Pace це самий топовий звуковий процесор Audison Virtuoso це 12-канальний звуковий процесор, з дуже детальним налаштуванням і найвищим рівнем обробки сигналу. Для передачі сигналу від нього до підсилювачів ми спаяли сигнальні дроти з якісних кабелів та конекторів, потрібної довжини та перерізу. Це дуже важливо, тому що скручувати кабелю якщо вони більш довгої дуже не зручно, коли немає місця і не рекомендовано, для передачі сигналу. Харчування для підключення процесора ми взяли з дистриб'ютора живлення, який розмістили під підлогою праворуч, процесор ліворуч. Ми ще встановили пульт управління процесором, ми провели його у підлокітник і врізали там:

Також ми встановили інтерфейси для дублювання екрану смартфона та відео інтерфейс від Audisona Bit Play HD. Підключили до оригінальної магнітолі і роз'єми також вивели і врізали в бардачок. Усі закріпили і під підлогою, і в крилі, проводку розвели і поклали акуратно. Один інтерфейс дає можливість зробити Android інтерфейс на рідній магнітолі, оскільки рішень із заміни магнітоли немає. Його ми встановили у лівому крилі та підключили його за штатними фішками.

Тепер у нас установка підсилювачів звуку, нагадаю їх три. Один 4 канальний McIntosh - він дуже ексклюзивний і цікавий, так само у нього не звичайний стиль і це нас підштовхнуло щоб його встановити поруч із сабвуфером і зробити інсталяцію в стилі короба стелс. Це вирішить питання з його розташуванням і зробить стильну інсталяцію.

Другі 2 підсилювачі ми розмістимо в ніші під акумулятор, там ми зробили подіум на 2 поверхи, до якого закріпили знизу 6-ти канальний Hi-End Mosconi Gladen, який буде качати твітера і сч і Focal FPS 1.1000 це якісний моноблок, підсилювач для сабву з високим запасом потужності та якісними компонентами всередині. Він прикручений до нашого подіуму те щоб нижній підсилювач міг нормально охолоджуватися, а чи не перегрівався. До всіх підсилювачів ми розвели силову проводку достатнього перерізу, і виготовлену з безкисневої міді щоб прослужила роками, так само помістили в оплетку, щоб захистити і був естетичний вигляд. Виглядає наша інсталяція звуку в Jaguar F-Pace під підлогою так:

Переходимо до сабвуфера, завдання було зробити сабвуфер стелс в Jaguar F-Pace і встановити сабвуфер 12 дюймів, для щільної басової партії – для цього ми зняли матрицю з крила і зробили зліпок, потім сформували лицьову частину та ущільнили, потім була шпаклівка та шліф. ми отримали ось такий короб на якому зробили вигин для того, Щоб зробити ще фальш панель для встановлення одного з підсилювачів звуку. Також ми почали формувати лицьову частину фальш панелі для підсилювача виготовили з фанери, потім пошпаклювали і зробили отвір для напису підсилювача звуку - яка підсвічується ... Потім все це звели і перетягнули в чорний карпет.

Короб для сабвуфера Jaguar F-Pace ми зробили із правильним об'ємом 28-30 літрів. Також ми вирішили в короб вмонтувати ще лід підсвічування, щоб вона поєднувалася з підсилювачем. Для кріплення короба стелс ми зробили кріплення до кузова автомобіля, і завели в короб прямо товстий акустичний кабель. Як сабвуфер вибрали топовий сабвуфер від Morel Ultimo 12, це парадоксальний сабвуфер з 5-ти дюймовою котушкою і карбоновим ковпаком, дуже крутий сабвуфер, як зовні так і за технічними характеристиками. Для цього сабвуфера був також підібраний фірмовий захисний гриль, щоб уникнути пошкодження сабвуфера. І загальний вид інсталяції у нас вийшов ось такий:

Наприкінці, як завжди, відбувається найважливіший момент у побудові крутого звуку - це налаштування аудіосистеми Jaguar F-Pace за допомогою звукового процесора та спеціального софту до нього. Без професійного налаштування можна не зрозуміти, за що ви заплатите гроші, тому що все це високоякісне обладнання потрібно звести і вивести правильну звукову сцену, щоб звук вас оточував і все грало разом, а не окремо. Так само заощаджувати в пам'ять кілька присетів з налаштуваннями під різні жанри аудіо, щоб потім замовник міг сам швидко переналаштувати свою нову аудіосистему в Jaguar F-Pace.

Таким чином ми розширили можливості штатної магнітоли Jaguar F-Pace за допомогою адаптерів інтерфейсу та покращили аудіосистему до максимуму. Після інсталяції необхідно щоб всі компоненти зігралися і розім'ялися - потім проводимо доналаштування і фінальний результат. За кількістю проводки та гаджетів ви розумієте, що побудувати правильний звук це важка праця - яка оцінюється в кінці, звертайтеся до нас за консультацією та прорахунками вашої нової аудіосистеми.