Друзья всем привет, презентуем вам нашу комплексную работу по улучшению звука в автомобиле Toyota Prado. Комплектация данного автомобиля самая простая и без усилителя звука, по этому будем делать все по максимуму, чтоб результат был неоспорим!
Состав системы:
- Фронтальная акустика: Morel Tempo Ultra 692
- тыловая акустика: Morel Tempo Ultra Integra 602
- усилитель звука Clarion XR2420 на акустику
- усилитель звука Rockford Fosgate R500x1D
- сабвуфер JBL S2-1024
- Мультимедийная магнитола на Android 7.
И так, друзья так как у нас будет новая мощная акустика, требуется усилить и подготовить двери, так сказать акустическое оформление. Внутри дверей виброизоляции практически нет, и дверь пустая - мы это исправим, с помощью качественных материалов фирмы Acoustics.
Двери подготавливаем, и наносим материалы для виброизоляции и шумоизоляции:
Первые два слоя нанесли, и на 50% дверь готова, теперь мы будем полностью зашивать филенку двери, и обрабатывать карты, виброизоляцией и мягким материалом Demper 10.
Параллельно так же стояла задача зашумить и ляду, которая явно бы давала сильные вибрации при работе сабвуфера:
Идем дальше фото выше, мы изготовили и установили новые проставочные кольца для акустики Toyota Prado передние 2-х составные для больших овалов и задние одинарные. И теперь мы заводим новую акустическую проводку в двери, и подключаем нашу новую акустику, сзади будут динамики коаксиального типа, фронтальные это компонентные овалы с выносным твитером, это одна из наших любимых акустик по всем параметрам!
Это так сказать сравнительный тест, в заводской акустике пластиковая корзина и магнит в 2 раза меньше, качество звука у них было, такое размытое. Теперь выглядит акустика в Toyota Prado 120 так:
Акустика стала на свои места и мы собираем двери, а да и про твитера забыли, сняли штатные и поставили вот такие, в родные места:
Так как, в данной комплектации нет усилителя звука, наши новые усилители звука в Toyota Land Cruiser Prado мыбудем ставить под сидениями, именно там Toyota размещает свои усилители. Один 4-х канальный Clarion будет питать всю акустику, второй Rockford будет качать сабвуфер, оба усилителя звука мы подбирали с запасом мощности, что на минимальной громкости слушать максимально чистый звук. Для подключения усилителей звука Toyota LC120 мы использовали медный силовой кабель, чтоб не потерять мощность за счет плохого кабеля. Колбу с предохранителем закрепили под капотом, вся проводка в змеинной коже.
Для установки усилителей мы изготовили специальные подиумы которые сделаны так чтоб не закрыть воздуховоды для задних пассажиров. Музыка в Toyota Prado 120 скоро заиграет новыми красками. А пока посмотри какую магнитолу мы установили в данный автомобиль, заводская магнитола в Toyota Prado имеет очень бедный функционал и вид, по этому там станет мультимедийная магнитола на системе Android 7 со всеми наворотами и большим 10-ти дюймовым экраном, которая расширит функционал и настройки, а так же очень улучшит дизайн!
Теперь другое дело, результат на лицо на 10-ти дюймовое лицо)) Переходим к изготовлению анатомического сабвуфера по типу стелс в Toyota Prado 120. Заказчик не хотел огромный сабвуфер, а хотел просто быстрый отзывчивый сабвуфер в маленьком коробе, будет сделано! Так как багажник не отгорожен, 10 дюймовый сабвуфер в Toyota Prado 120 мы выбрали JBL S2 это отличные сабвуферы хорошего дизайна и с хорошими показателями, и требуют не большого объема.
Оклеили скотчами, придали форму коробу, и вырезали обшивку, чтоб получить нужный объем.
Поставили установочное кольцо, закрепили его, и сформировали лицевую стенку, далее набиваем толщину, и переходим к шлифовке лицевой стенки и зазоров, выглядит это так:
Заказчик пожелал чтоб короб был перетянут кожзамом подходящим под цвет багажника, мы подобрали максимально похожий оттенок, и перетянули наш короб. Далее устанавливаем сабвуфер в Toyota Prado 120 и крепим его как к обшивке, так и к кузову автомобиля, выглядит это так:
Так же установили защитный гриль, для того чтоб не повредить сабвуфер. Так же были зашумлены боковины, в которой стоит сабвуфер и та что напротив, чтоб убрать возможные дребезжания, и скрипы, за одно закатали и задние арки)))
Ну вот и готово, далее мы настроим всю систему и она будет проходить разминку в период недели, затем к нам вернутся мы поднастроим и будет финальный шикарный результат. Система имеет очень мощный фронт и хорошую детализацию. Сабвуфер очень отзывчивый и отыгрывает все перепады в жанрах. Так же в данный автомобиль мы установили парктроник на 8 датчиков для переднего и заднего бампера, в цвет кузова автомобиля, парктроник фирмы Convoy, которые делают от фирмы SteelMate, много фото нет, но вот так :
