Наступний наш гість це прекрасний і відмінно прокачаний автомобіль Seat Leon, оскільки в цьому автомобілі багажник дуже малий, і якщо там ще й розміщувати сабвуфер, то місце зникає одразу, замовник так мучився кілька років, перевозячи більшість речей у салоні автомобіля, а не в багажнику. Тому завдання стояло переробити активний сабвуфер на сабвуфер стелс, таке завдання завжди складніше, оскільки в коробі потрібне ще додаткове місце для встановлення підсилювача, який йде в коробі з активним сабвуфером. І так почнемо з розбору автомобіля і виготовлення матриці.

Наступним кроком ми дістаємо активний сабвуфер, який стояв, і розбираємо його на складові:

Тепер ми маємо окремий сабвуфер і окремий підсилювач звуку, а це значить, що у нас є виміри для виготовлення нашого стелса в Seat Leon.

Ми зняли обшивку, і починаємо її трохи підрізати, щоб збільшити об'єм для нашого динаміка, і готуємо для виготовлення матриці:

Це один із найнезрозуміліших і найскладніших з проектування коробів за типом стелс, який ми робили, бо дуже багато деталей, що залежать одна від одної, і мають бути у вільному розборі, щоб дістатися до заміни лампочок у фарах, тому кілька разів змінювалася концепція виготовлення. Трохи пізніше було вирішено задіяти обшивку як задню стінку короба, і лицьову частину зробити з цільної фанери, щоб і вліз підсилювач звуку, далі розмічаємо і вирізаємо потрібні посадочні отвори.

Рухаємося далі і починаємо будувати каркас, на який потім натягнемо тканину і сформуємо верхню частину, процес нелегкий, але зусилля не минають даремно.

Підганяємо все потроху, і виставляємо верхні краї нашого виробу.

Примірка - це один з основних чинників під час виготовлення цих виробів, якщо спочатку неправильно заміряти, далі все піде шкереберть. За літражем наш короб був більшим, ніж потрібно, тому ми відгородили підсилювач від короба сабвуфера. Далі ми натягуємо на верхню частину тканину біфлекс і мажемо її поліефірною смолою.

Далі ми зміцнюємо виріб зсередини, і товстим шаром скломату і смоли зміцнюємо короб, і вишліфовуємо всі краї, і приступаємо до вирівнювання поверхні.

Робимо чергову примірку і виводимо всі зазори, щоб ідеально короб стояв на своєму місці. У процесі підгонки довелося ще розділити обшивку на дві частини, і ідеально підганяти виріб, щоб стало відмінно в багажнику.

Після довгих підгонок і примірок, настав час для перетяжки виробу карпетом під колір багажника.

Перетягуємо наш виріб у карпет разом з обшивкою, щоб не втрачати контраст кольорів, дуже багато нерівних кутів, але ми вибрали еластичний карпет, і він впорався на ура!

Сам динамік з роками вже змінив свій зовнішній вигляд, тому трохи не красиво виглядає на тлі нового виробу. Ну ось загальний вигляд багажника став такий:

Сподіваємося що вам сподобався наш короб сабвуфера стелс в автомобіль Seat Leon. Повну інформацію ви можете дізнатися в розділі "Контакти"