Друзі всім привіт, сьогодні в рубриці часткова шумоізоляція Ford Mustang, ми сміливо можемо заявити, що що новіший автомобіль виходить, то дедалі менше і менше шумоізоляційних матеріалів використовують під час виготовлення автомобіля. Чому так?
Все просто щоб автомобіль не вийшов з конкурентної ціни, його потрібно зібрати з мінімумом витрат і мінімальною якістю матеріалів. Ну і зрозуміло, що це автомобіль зі спортивним нахилом і його не хотіли обтяжувати віброізоляцією, щоб не втратити динаміку, але таке враження, що вони взагалі забули її наклеїти, навіть не багато). До найгаласливіших елементів кузова ми відносимо, дах, двері та арки. Оскільки цей автомобіль кабріолет, дах відпав, але додався багажник і кришка багажника, так само ми зробили шумоізоляцію двох дверей і колісних арок.
Представляємо вам багажник, як бачите шумоізоляцією і не пахне, як так? В автомобілі дуже шумно на ходу.
Для багажника ми використовували шумоізоляційні матеріали фірми Vibrofilter, а для дверцят і арок використовували полегшені матеріали фірми Acoustics, серії Extreme. Щоб отримати максимальний результат із застосуванням мінімального обважнення. Фото по багажнику будуть трохи пізніше, приносимо вибачення! Двері були зроблені в 4 шари, два шари віброізоляції, шар тепло-шумоізолятора сплен4, а також м'якого матеріалу демпер для уникнення скрипів і тертя.
Як ви бачите, у дверях дуже багато отворів, які пропускають шум і псують звучання акустики, ми все це закриваємо і перетворюємо двері в короб для акустики. Карти були так само оброблені віброізоляцією і повністю заклеєні м'яким матеріалом, щоб уникнути тертя між картою і елементами фільонки. Далі переходимо до арок, передні арки в цьому автомобілі мають не звичайний конструктив, і не дають змоги їх обробити, тому ми зробили тільки підкрилки. А задні мають ганчір'яний підкрилок, але зате хорошу частину металу, яка пропускає багато шуму від коліс і дороги.
Задні арки так само були оброблені з багажника разом з усім багажником, це максимальний захист цих гучних елементів. Так само була ще оброблена кришка багажника, вона так само досить галаслива, і під час обробки багажника залишати один елемент без обезшумки нерозумно.
Автомобіль був зібраний, так як ми старалися результату ми домоглися, основний шум в автомобілі ford mustang був прибраний, і автомобіль не був сильно обтяжений. Дані роботи були виконані за 1,5 дня. Якщо у вашому автомобілі є частини, які досить шумні і впливають на комфорт в автомобілі, звертайтеся до нас!
