Привет Привет, сегодня расскажем наш апгрейд звука в автомобиле Ауди А4, за частую даже штатный звук в автомобилях данного бренда не плох, но требует не больших доработок, чтоб скажем так довести до ума, и добавить того чего не хватает. Низкие частоты в данном автомобиле немного розмазаны и не выражены, твитера играют хорошо - но мы знаем что можно сделать еще лучше, даже простой заменой твитеров, так же чтоб больше выразить акустику в дверях нужно сделать хотя бы минимальную шумоизоляцию дверей, а так же добавить сабвуфер - так как, никакой динамик в машине не сыграет как сабвуфер - это факт. И так мы выяснили что не хватает заказчику и принялись к подбору компонентов, это на самом деле важный этап в постройке системы звука, так как не ве нравится заказчику что и тебе, это факт, по этому нужно чутко прощупать что же был хотел получить владелец Ауди.
Большой бюджет здесь не оговаривался, но скажем он был все таки - и это радует, постарались выжать из него максимум.
Первый этап стартовал с шумоизоляции дверей, при улучшении аудиосистемы - без нее не обойтись, мы укрепим дверь и правильно ее оформим, тем самым еще сделав аудиоподготовку. Материалы были бренда STP, и дверь мы сделали в 4 слоя, первый слой виброизоляция внутри двери - второй слой сендвичем нанесен на первый, что дает максимальный эффект по блокировке шума снаружи, и так же держит климат в салоне более дольше. Третий слой это слой на так называемую филенку двери, в которой стоит сам динамик, он полностью закатывается и еще плюс сам динамик вокруг, чтоб добавить и ему жесткости, так как он на пластиковой проставке.
И 4 слой шумоизоляции двери - это армирование пластиковой карты виброизоляцией, чтоб сделать жестче карту дверей, и полностью заклеиваем ее мягким черным материалом, который уберет все скрипы и трения карты.
Так же мы произвели замену твитеров в AUDI A4B8 единственное что не сохранили в потоке фотографии процесса, могу сказать что мы выбрали проверенные твитера, которые нас не подвели и добавили сочности звука и объемности, твитера бренда HERTZ MP25.3 а так же новые эмоции от вокала и высоких частот, их установили в штатные места, под торпедо.
Идем дальше, и следующие действия по улучшению звука - это установка усилителя звука в AUDI A4B8, усилитель звука выбирали компактный в D классе, и такой чтоб имел высокую мощность, так сказать с запасом - это важно, так как со временем каждый прислушивается и становится мало, в этом случае есть куда двигаться и добавить мощности сабвуфера. Мы изготовили подиум на который установили усилитель звука а именно моноблок KICX AngryAnt 1.1000 так же провели новую проводку, защитили ее в оплетки и установили колбу с предохранителем, чтоб избежать замыкания, кабеля все медные и кабель для сабвуфера с хорошим сечением - чтоб не потерять мощность.
Переходим к установке и изготовлению анатомического короба по типу стелс с AUDI A4 B8, мы выбрали левое крыло и там было куча блоков и пластиковых конструкций - пришлось поработать чтоб это все корректно перенести, и разложить в крыле - для того чтоб можно было добратся к ним. После этого мы с помощью картона сформировали стенки для будущего сабвуфера стелс. После, подготовили крыло к оклейке смолой и нанесли несколько слоев скотчей - чтоб защитить все от смолы и было легко вытянуть короб из крыла. Нанесли стекломат и полиэфирную смолу, после застывания матрици, сняли ее и приступили к утолщению стенок короба сабвуфера. Далее как всегда сделали посадочное кольцо для сабвуфера из фанеры, и выставили его так чтоб стал сабвуфер и наружная обшивка багажника. Так как стелс у нас будет скрытой установки - то есть за обшивкой и закрыт карманом, было тяжело все это подогнать друг к другу. Далее когда сформировали лицевую часть короба, ее укрепили до нужной толщины, померяли объем и приступили к перетяжке короба, хоть он и за обшивкой все равно должен выглядеть шикарно. Focal Access A25 - это сабвуфер, который мы установили в стелс, это хороший и универсальный сабвуфер размером 25 см, который решает любые вопросы по низким частотам в ограниченном бюджете.
Закрепили короб к кузову очень плотно и подшумили крыло, чтоб ничего не дребезжало. Нам еще пришлось доработать обшивку за которой стоит сабвуфер - чтоб басс выходил в салон а не гулял за обшивкой. Мы вырезали внутреннюю часть обшивки, затем изготовили каркас из фанеры и покрасили, чтоб сделать форму для сетки, изнутри вставили металлическую сетку чтоб ничего не повредило сабвуфер. В конце каркас перетянули радиотканью и закрепили к обшивке.
Данные работы произвели за 4-5 дней, это не долго но стоило того - комплекс не глобальных доработок аудиосистемы в AUDI A4B8 дал хороший результат.
